वैश्विक इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार नीति आधारित विकास से बाजार और बुनियादी ढांचे की परिपक्वता की ओर स्थानांतरित हो रहा है। बढ़ती ईंधन लागत, शहरी मांग और सहायक नियमों के समर्थन से, लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व, अफ्रीका, यूरोप और एशिया सहित प्रमुख क्षेत्रों में मजबूत गति दिखाई दे रही है। यह रिपोर्ट वैश्विक वितरकों और व्यवसायों के लिए नवीनतम रुझानों, डेटा और अवसरों पर प्रकाश डालती है।
क्षेत्र 1: लैटिन अमेरिका
लगातार चौथा रिकॉर्ड वर्ष, इलेक्ट्रिक सेगमेंट में तेजी
लैटिन अमेरिका के मोटरसाइकिल बाजार ने 2025 में अपना लगातार चौथा रिकॉर्ड वर्ष हासिल किया। जनवरी-फरवरी 2026 में ब्राजील में 13.4% की वृद्धि हुई, अर्जेंटीना में Q में 45.5% की वृद्धि हुई, और कोलंबिया ने 17.9% की वृद्धि के साथ ऐतिहासिक तिमाही उच्च स्तर पर पहुंच गया। मोटरसाइकल डेटा (एमसीडी) के अनुसार, लैटिन अमेरिका का वैश्विक मोटरसाइकिल बाजार में 8.2% हिस्सा है और 2026 में दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ने वाला क्षेत्र होने का अनुमान है।
सरकारी प्रोत्साहन, शहरी भीड़भाड़ और ईंधन की बढ़ती लागत गैसोलीन से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की ओर बदलाव को तेज कर रही है। ब्राजील, मैक्सिको और कोलंबिया सहित प्रमुख बाजारों में युवा शहरी उपभोक्ताओं द्वारा इसे तेजी से अपनाया जा रहा है, जिससे विश्वसनीय और लागत प्रभावी इलेक्ट्रिक मॉडल की मजबूत मांग पैदा हो रही है।
क्षेत्र 2: मध्य पूर्व
सऊदी विज़न 2030 ने $475.7एमई -दो-व्हीलर बाजार को बढ़ावा दिया, 2034 तक अनुमानित $1.36बी
सऊदी अरब का इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बाजार 2025 में 475.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया और 2026 से 2034 तक 12.38% सीएजीआर के साथ 2034 तक 1.36 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है (आईएमएआरसी ग्रुप)। स्थिरता पर सऊदी विज़न 2030 के फोकस के समर्थन से, राज्य सक्रिय रूप से शून्य-उत्सर्जन परिवहन को बढ़ावा दे रहा है।
2024 के अंत में, वेगो ग्रुप ने सुडेर शहर में सऊदी अरब का पहला इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्लांट बनाने के लिए एक चीनी निर्माता के साथ साझेदारी की, जिसकी वार्षिक क्षमता 2026 से शुरू होकर 50,000 इकाइयों तक होगी। वार्डविज़ार्ड इनोवेशन ने इलेक्ट्रिक दो/तीन पहिया वाहन और बैटरी सेल को कवर करने वाली दो उत्पादन सुविधाओं के लिए एक संयुक्त उद्यम पर भी हस्ताक्षर किए। NAVEE ने 2025 में सऊदी अरब में कई उच्च प्रदर्शन वाले e{7}} स्कूटर मॉडल लॉन्च किए, जिससे बाजार की गति को और बढ़ावा मिला।
क्षेत्र 3: अफ़्रीका
स्पाइरो ने 100 मिलियन डॉलर जुटाए, अफ्रीका में सबसे बड़ा ईवी निवेश; 400% विकास का लक्ष्य
अफ्रीका के अग्रणी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ऑपरेटर स्पाइरो ने अक्टूबर 2025 में 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर हासिल किए, जो अफ्रीकी ई‑मोबिलिटी में अब तक का सबसे बड़ा एकल निवेश है, जिससे कुल फंडिंग 280 मिलियन अमेरिकी डॉलर हो गई है। इस दौर में अफ्रेक्सिमबैंक की विकास शाखा, FEDA से 75 मिलियन अमेरिकी डॉलर शामिल थे।
स्पाइरो वर्तमान में संचालित है60,000+ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलेंछह देशों में, द्वारा समर्थित1,200+ बैटरी स्वैपिंग स्टेशन26 मिलियन से अधिक स्वैप पूरे हुए। कंपनी का लक्ष्य है100,000+ वाहन2025 के अंत तक, 400% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। केन्या 2024 में 7% इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पहुंच तक पहुंच गया और 2025 में 10% से अधिक होने की उम्मीद है। अफ्रीका के दोपहिया वाहन बाजार का मूल्य 2025 में 5.18 बिलियन अमेरिकी डॉलर था और 2026 में 5.55 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है (मोर्डोर इंटेलिजेंस)।
क्षेत्र 4: यूरोप
बाजार 89,000 इकाइयों पर स्थिर हुआ; चीनी ब्रांड E2W बिक्री में अग्रणी
पश्चिमी यूरोप में 2025 में 89,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन दर्ज किए गए, जो कि 7.1% की वार्षिक गिरावट है, जो बाजार समायोजन के दूसरे वर्ष का प्रतीक है (मोटरसाइकिल डेटा, जनवरी 2026)। मजबूत शहरी स्थिरता की मांग के बावजूद, यूरोप में ई-टू-व्हीलर औद्योगिक विकास और डीकार्बोनाइजेशन के लिए एकीकृत ईयू-व्यापी रणनीति का अभाव है।
NIU Technologies, Yadea और VMoto सहित चीनी निर्माता परिपक्व उत्पादन और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं द्वारा समर्थित यूरोपीय बिक्री का नेतृत्व करते हैं। अधिकांश यूरोपीय संघ बाजार दीर्घकालिक विनिर्माण समर्थन के बजाय स्थानीय, अल्पकालिक उपभोक्ता सब्सिडी पर निर्भर हैं। परिणामस्वरूप, यूरोप तेजी से आयात पर निर्भर हो रहा है, जिससे प्रतिस्पर्धी, अनुपालन वाले उत्पादों के साथ स्थापित अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं के लिए अवसर पैदा हो रहे हैं।
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